Mercedes-Benz E500 Limited

Dieser Mercedes-Benz wurde am 19.07.1994 erstmals zugelassen und am 26.07.1994 im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen ausgeliefert. Besonders hervorzuheben ist die interessante Historie. Zunächst war der E500 auf die Mercedes-Benz AG zugelassen, bevor er in den Besitz des damaligen Chefs von Kärcher überging. Dieser behielt das Fahrzeug für fast 30 Jahre. Der aktuelle Eigentümer kaufte den Wagen, ließ ihn aber nicht auf sich zu. Der Kilometerstand beträgt 191.012 Kilometer. Das Fahrzeug wurde über die gesamte Laufzeit bei Mercedes-Benz gewartet und verfügt bis heute über ein vollständig geführtes Serviceheft. Lackiert ist der E500 in Saphireschwarz- Metallic. Der Innenraum präsentiert sich in einer hochwertigen Volllederausstattung in Vulkangrau und wird durch edle Holzzierleisten stilvoll ergänzt. Das Interieur befindet sich in einem außergewöhnlich guten Erhaltungszustand und unterstreicht den sorgfältigen Umgang mit dem Fahrzeug über die vergangenen Jahrzehnte. Äußerlich wurden im Laufe der Jahre einzelne Karosseriebereiche fachgerecht nachlackiert, was bei einem Fahrzeug dieser Altersklasse nicht ungewöhnlich ist. Der Mercedes-Benz E500 nimmt innerhalb der Geschichte der Marke eine ganz besondere Stellung ein. Die Entwicklung erfolgte in enger Zusammenarbeit mit Porsche, da die Fertigungskapazitäten bei Mercedes-Benz für dieses aufwendig konstruierte Modell nicht ausreichten. Die Rohkarossen wurden zunächst im Mercedes-Benz Werk Sindelfingen gefertigt und anschließend zu Porsche nach Zuffenhausen transportiert, wo die aufwendige Montage des V8 Antriebsstrangs sowie zahlreiche Anpassungsarbeiten in Handarbeit vorgenommen wurden. Danach gingen die Fahrzeuge zurück nach Sindelfingen zur Lackierung und Endkontrolle, bevor sie erneut bei Porsche fertig montiert wurden. Dieser außergewöhnliche Fertigungsprozess machte den E500 zu einem der exklusivsten und aufwendigsten Serienfahrzeuge seiner Zeit. Angetrieben von dem legendären 5,0 Liter V8 Motor mit 326 PS verbindet der E500 souveräne Fahrleistungen mit außergewöhnlichem Langstreckenkomfort und einer bis heute beeindruckenden Verarbeitungsqualität. Genau diese Kombination hat den E500 zu einer der begehrtesten Sportlimousinen der neunziger Jahre gemacht. Dieser E500 Limited überzeugt durch seine nachvollziehbare Historie, die geringe Anzahl an Vorbesitzern, die Wartungshistorie sowie seinen hervorragenden Gesamtzustand. Der Mercedes E 500 Limited (W124) ist die exklusivste Version des legendären “Wolf im Schafspelz”. Ursprünglich im Jahr 1994 zum Produktionsende als streng limitiertes Sondermodell aufgelegt, vereint er die Karosserie des legendären, von Porsche gefertigten 500 E mit einer einzigartigen Luxus-Ausstattung. Die wichtigsten Fakten auf einen Blick

• Leistung: 5,0-Liter-V8-Motor (M119) mit 320 PS (235 kW) und 470 Nm Drehmoment.
• Exklusivität: Ursprünglich als streng limitiertes Sondermodell (500 Stück) geplant, wurden aufgrund der hohen Nachfrage offiziell 951 Exemplare gebaut.
• Besonderes Design: Spezielle Außenlackierungen in Saphirschwarz oder Brillantsilber, edles zweifarbiges Leder im Innenraum sowie die markanten 17-Zoll-Leichtmetallfelgen im 190 EVO-II-Design.
• Porsche-DNA: Die Montage erfolgte in Zusammenarbeit mit Porsche in Stuttgart-Zuffenhausen (Zusammenbau des Vorderwagens und Endmontage), da der breite V8 nicht auf die regulären Bänder in Sindelfingen passte.

Details zur Limited-Ausstattung Der E 500 Limited hob sich optisch dezent, aber wirkungsvoll von den regulären W124-Modellen ab:

• Exterieur: Entfall der Typenbezeichnung auf dem Kofferraumdeckel, sportliches Fahrwerk, wahlweise die legendären EVO-II-Felgen oder 8-Loch-Alufelgen.
• Interieur: Zweifarbiges Leder (z.B. in Schwarz/Vulkangrau oder Schwarz/Kastanienbraun), Wurzelholz-Applikationen und “Limited”-Embleme.
• Komfort: Vollausstattung nach damaligem Maßstab, inklusive Klimaanlage, Sitzheizung, Memory-Sitzen und elektrischem Schiebedach.